这个机场最早是罗柴德捐建的，罗柴德承担了一期工程所有的投资，所以华真行将之命名为罗柴德机场。就像在北洛河的上游，如今也有一座洛福根水电站。
罗柴德机场的一期工程，要求就是能够起降大型客机及运输机，其他设施相对简单，后来罗柴德来参加机场启用的剪彩仪式，一高兴又捐建了一条跑道。
在此基础上，欢想实业又搞了二期和三期工程。二期工程主要是完善机场建设，使之成为一个现代化的大型机场。三期工程已经不是在建机场了，而是在机场旁边建了一个镇子。
机场后面有一个半天然、半人工的湖泊，原先就是雨季中的大水洼，如今已改造为常年蓄水的湿地，名叫罗湖湿地，这个镇子也叫罗湖镇。
目前机场二期工程已完成，三期工程正在建设中。很多人可能会感到奇怪，在这个荒芜之地，搞这样一个现代化大型机场干什么，这里才多少人口啊？
但凡事要看发展，这个机场无论是现在还是将来，都是一个重要的空港枢纽。
罗柴德机场在高桥镇以北二十公里，再从高桥镇到南边的夏尔市，也是二十公里。但高桥镇如今已不属于夏尔市辖区，而属于欢想特邦。
假如将欢想实业在西北境外买下的、特玛国和尼朗国戈壁沙漠都算上，欢想特邦实际拥有的土地面积达十五万平方公里，但目前的居民点只有三个半市镇。
三个镇子就是沿北洛河排布的天河镇、新田镇、高桥镇。天河镇上游则是洛福根水电站以及碧空湖风景区，再往西的崇山峻岭之间藏着一个养元谷。
剩下的半个镇子就是罗湖镇，对外宣称是机场三期工程，如今仍在建设中，规划中将来可容纳的总人口规模在十到十五万之间，目前的常住人口只有两万左右。
和农垦区三镇一样，罗湖镇最早也是在援建工人生活区的基础上发展出的。
欢想实业这些年搞工程有一个特色，就是援建工人住的并非简易工棚或临时建筑，而是一步到位直接搞居民小区。
比如修机场吧，先修建设人员驻地，不是临时建筑而是永久建筑，就按照城镇居民区的规划，不知道的还以为在搞什么度假村项目呢。
这么做有两个好处，其一是建设人员积极性很高，毕竟是给自已修驻地。建一座现代化大型机场少说也要四、五年，谁不希望条件更舒服呢，而且还能把家属接过来。
第二个好处就是建设完成后，建设人员的驻地直接就转化为居民生活区，大抵就像房关发展在平京万树花园三期搞的方桉，大家分房子。
现在的机场工作人员生活区，其实就是最早的建筑工人驻地，如今的名字叫机场新村。
华真行回到欢想特邦后，先在罗湖镇迎接了四名客人，然后带着他们走访了机场新村。
机场新村的后部格局，很容易让人联想起方外联盟总部所在兰沚小区，但它的主体不是独栋小楼，而是联排式的芜城市传统建筑风格。
白墙黛瓦，每户之间还立着有防火功能的马头墙，两层结构，有前院和后院。
比较有代表性的户型，是正面宽九米，前后长二十米，占地面积约一百八十平方米，前院差不多三十五平方，后院四十五平方。
房屋主体占地一百平左右，两层楼的建筑面积就是二百平，这还没算厨房。因为厨房在后院的一角，与主体建筑是分隔开的，中间有个雨廊连接。
厨房里统一盘了大灶，烟囱修得很高，超出了二楼的屋话边擦汗，身为三级养元师，舌头也明显有些大了。
吃完晚饭从机场新村出来，有客人笑道：“还真有生活气氛，住在楼里就跟村里似的。各家门外的敞开阳台连在一起，都在做饭、吃饭的场面，我还真没见过。”
华真行解释道：“现在还没有条件普及液化气，他们都烧蜂窝煤做饭，就把厨房设计在了户外开放空间。这里的气候一年四季都不冷，倒也没什么关系。
但是我们在设计房屋时预留了改造空间，将来有条件了可以通燃气管道，就用不着再烧蜂窝煤了，但这种邻里气氛还是可以保留的。”
华真行领着四位客人去了不远处的一家大酒店，今晚就在这里休息。这家大酒店也是新落成开业的，主要用于接待过境来往游客。
酒店设施齐全，空间也很大，装修得干净整洁，除了不够奢华以外，其规格不亚于东国那些五星级酒店。进了房间之后，几位客人却敏锐地发现了特色。
酒店房间里的杯子、托盘都是竹质的，乍看上去竟似半透明的琉璃质，因为壁非常薄还带光泽，显然经过了神识粹炼，虽然手段并不复杂，但至少也是三境修士才能加工出来。
这些竹质器皿不仅摔不坏，且抗腐蚀易清洁，而且造型工艺都很别致，很多客人看见了都会忍不住想揣走……
直接揣兜里就成小偷了，房间里有价目表，谁想带走同样的东西当纪念品，可以向酒店购买，只是价格非常贵。
所谓贵是针对普通竹质品而言，但在内行人的眼中，这些东西还真不算贵！
欢想实业为什么要在这里修这样一家酒店？这是旅游观光业以及春容丹增值服务业的配套设施。
欢想实业还规划了一条从罗柴德机场直通碧空湖的铁路专线。
这条铁路专线一期工程有五个站，分别是罗柴德机场、高桥镇、新田镇、天河镇、碧空湖，其全长五十五公里。
假如算上二期工程，就是从机场再通往新非索港市的延长段，全长则是七十公里。
所谓的新非索港并非今天的夏尔市，而是华真行计划在欢想特帮修建的第一座新城，站点位于罗柴德机场以北约十五公里，但目前还没有开始动工。
华真行原计划想引进东国的高铁，结果被国内外双方的专家级集体否决了。两期工程总计才七十公里，修高铁是烧得慌吗？
这并不是钱的问题，就算华真行愿意全额出资，专家组也认为没必要。华真行从善如流未再坚持，最终方桉换成了城际快轨。
这趟城际快轨从机场站到碧空湖站，加上沿途停靠时间，五十五公里总计只需半小时，在观光客运列车运行的间隙尤其是夜间，还可以兼营货运。
第二天华真行亲自开着一辆敞篷吉普，带着四位客人去了北边二十公里外一处工地。这里正在依照天然地势以及地气灵枢分布，凿建第二座碧空湖大阵。
参与建设者都是养元谷弟子，养元谷抽调了大批三级学员以及四境以上导师，由司马值带队指挥。
碧空洗大阵最好要有大片水面，他们在这里设计了一个大型湖泊，名为掩月湖，形状从地图上看就像一弯上弦月，恰好将规划中的新非索港市抱在怀中。
大阵凿建分两步，第一步是完成各个阵法结点，布置好阵眼，第二步就是安放阵枢并启动运转。
第一步需要的人很多，由司马值负责；第二步需要的人很少，由华真行亲自负责，所以这个寒假他必须得回来一趟。
目前第一步工作已完成了大半，收尾时还需要抽调更多的修士及准修士，届时机场工程部的昂正企也会被借调过来一个星期。
布阵完成后，掩月湖的水源从哪里来？短期内的解决方桉就是从北洛河引水。自新田湿地开一条渠引水至掩月湖上游，再从掩月湖下游开一条渠，途径罗湖回流至高桥湿地。
这相当于从北洛河分出一条并行的河道，先分流再汇流。目前引水渠工程已完成，包括罗湖镇的水源都是这么供给的，就等着今年雨季来临往掩月湖注满水了。
打造城市必须有水源，华真行规划的新非索港，容纳人口规模在五十万到一百万之间，未来假如仅靠从新田湿地的引水渠供水，恐不能满足生产与生活需求。
所以在将来，欢想特邦的中部区域还要打造一条真行河，其年均泾流量是北洛河的十余倍，在其中下游再引出一条河道，流入掩月湖。
华真行对几位客人介绍了欢想特邦将来的种种规划，在碧空洗大阵的凿建现场见到了司马值。司马值看见他们非常激动，冲上前来挨个拥抱。
这四名客人，就是被华真行刚刚从布鲁塞招回的潘采、王龙明、祝玉京与陈凤。
他们已经很久没回来了，这里的变化堪称翻天覆地，所以华真行亲自去机场迎接，并带着他们做一番全面参观，以证今昔。